Maquette.passion : avions, hélicos, navires...

17 août 2007 5 17 /08 /août /2007 17:16

Maquette du Jaguar E

Le Jaguar Fabriqué en 1968 par la firme Franco-Anglaise Sepecat, suite à une spécification de l'armée de l'air Française et la RAF concernant un appareil d'entrainement avancé, d'attaque nucléaire tactique , d'appui rapproché et de lutte anti navires, c'est le proget Breguet-BR 121 qui est retenu. Sepecat est formé en 1966 par British-Aircraft Corporation et Bréguet aviation.
Les premiers appareils prirent l'air de septembre 1968 à fin 1969 selon les versions.
Les différentes versions:
-Jaguar A/E: pour l'Armée de l'Air Française, 200 appareils construits.
-Jaguar S/B: rebaptisés Jaguar Mk-1 et Jaguar T Mk-2, destinés aux Britanniques plus
de 200 appareils construits
-Jaguar International avec des réacteurs plus puissants,qui effectua son premier vol le
19 août 1976 et fut acheté par l'Inde, le Sultana d'Oman, l'Equateur, et le Niger.
Les jaguars français furent engagés au combat au Tchad dans les années 70 et 80, et
lors de l'opération tempète du désert dans la guerre du Golfe en 1991
Les jaguars britanniques participèrent à la guerre du golfe en 1991
Le Jaguar fut produit à 612 exemplaires, la France dit adieu au derniers Jaguars du 1/7 Provence de St-Dizier en juin 2006 remplacés par les premiers Rafales C
La Grande-Bretagne (RAF)retire ses derniers Jaguars fin mai 2007
Le Jaguar pouvait décoller et atterrire sur de courtes distances et sur des pistes sommairement aménagées.
Principales caractéristiques:
-Type: Avion d'attaque monoplace, biréacteurs
-Moteurs: 2 réacteurs double fluxRolls-Royce/Turboméca Adour MK 104 de
35,75KN avec réchauffe
-Dimensins: E: 8,69m, L: 18,83m, H: 4,89m, SA: 24,18m2
-Masses: A vide: 7700kg, maximale au décollage: 15700kg
-Performances: vitesse maximale: 1700km/H, Plafond pratique: 14000m,
rayon d'action au combat: 1410km
-Armement: 2 canons Aden de 30mm
-Charge offensive: 4540kg

La maquette Heller au 1/72, représente un Jaguar E de l'E/C 4/11 Jura dans sa couleur habituelle de l'armée de l'air française Gris bleu foncé et vert foncé dessus et alu dessous. Une maquette assez simple datant des années 70

Un Jaguar A français en vol

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16 août 2007 4 16 /08 /août /2007 19:07

Maquette du Sea Harrier

Le Sea Harrier FRS Mk-1 fut conçu en 1978 par la firme Britannique British-Aérospace (Hawker-Siddeley) à partir du Harrier MK-3 de la RAF.
Initialement destiné à opérer depuis le porte avions léger HMS Invicible, il disposait d'un poste de pilotage surélevé et d'un nouvel avant de fuselage abritant un radar d'interception Blue-Fox.
Les Sea Harrier entrèrent en service au sein d'un Squadron de la Fleet Arm en 1980 et moins de deux ans plus tard étaient engagés au combat lors du conflit des Malouines.
Entre temps l'Invincible avait été équipé d'un tremplin permettant au Sea Harrier de décoller avec une importante charge offensive, Deux unités de Sea Harrier assurèrent aux Malouines, des missions de chasse et d'interception et quelques missions d"attaque au sol. Six appareils furent perdus mais aucun en combat aérien.
L'Inde possède une vingtaine de SEA- Harrier .
Les Sea Harrier Britanniques devaient poursuivre leur carrière jusqu'en 2012, mais il furen remplacés en 2006 par les Sea Harrier GR-7A, l'Inde pourrait racheter une partie des Sea Harrier.
Principales caractéristiques:
-Type: avion de chasse , d'attaque et de reconnaissance embarqué monoplace
ADAC/V
-Moteur: Un réacteur double flux Rolls-Royce Pegasus 104 de 945,64KN
-Dimensions: E: 7,70m, L: 14,50m, H: 3,71m, SA: 18,68m2
-Masses: A vide: 5900kg, Maximale au décollage: 11885kg
-Performances: Vitesse maximale: 1185km/h; Plafond pratique: 15545m,
Distance franchissable: 750km
-Armement: deux canons de 30mm
-Charge offensive: 3360kg (bombes de 454 kg, paniers de roquettes, deux missiles
antinavires Sea Eagle, quatre missiles air-air AIM9 Sidewinder et une nacelle de
reconnaissance ).

La maquette Matcbox au 1/72, représente un appareil de présérie no 001 de la Royale Navy, la maquette est peinte en bleu gris foncé sur l'extrados et blanc sur l'intrados , les lignes de structures en creux sont en peu trop prononcées, mais c'est tout de même une belle maquette facile à monter idéale pour un débuttant je l'ai montée au début des années 80.

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15 août 2007 3 15 /08 /août /2007 08:29

Maquette du Harrier GR MK-3

Le Harrier, fabriqué par la firme britannique Britisch-Aérospace, en 1966, est le premier avion à décollage et attérrissage verticale (ADAC/V) au monde, etait destiné à l'attaque au sol. Cette première version entra en service dans la RAF le 1e avril 1969 et fut suivie par le Harrier GRMK-3 doté d'un avant modifié , d'une perche de ravitaillemeent en vol , d'une centrale de navigation et d'un illuminateur laser.
En 1982 10 Harrier GR MK-3 effectuèrent auxMalouines plus de 100 missions de combat.
La flexibilité au combat du Harrier amena l'US Marines Corps à acheter 102 Harrier qu'elle renomma AV-8A ainsi que 8 biplaces d'entrainement TAV-8A.
Seuls l'Espagne et l'Italie se portent acquéreurs du Harrier en version navale
L'appareil est muni de balancines en bout d'ailes, le train principal est en ventral
Principales caractéristiques:
-Type: Avion d'appui tactique ADAC/V
-Moteurs: 1 réacteur double flux à poussée vectorielle de 95,63KN
-Dimensions: E: 7,70m, L: 13,87m, H: 3,45m, SA: 18,68m2
-Masses: A vide: 6010kg, Maximale au décollage: 11430kg
-Performances: Vitesse maximale: 1190km/h, Plafond pratique: 15250m,
Distance franchissable: 420km
-Armement: 2 canons de 30mm,
-Charge offensive: 2270kg ( bombes, paniers de roquettes, missiles Air Air AIM-9
bombes à guidage laser, nacelle de reconnaissance )
La maquette Airfix au 1/72, représente un Harrier GR MK-3 de la RAF Squadron 1
couleur habituelle gris bleu foncé et vet foncé très belle maquette

Un Harrier posé sur une pelouse,cet appareil peut utiliser des autoroutes, champs ...pour décoller et se poser

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14 août 2007 2 14 /08 /août /2007 17:53

Maquette du F4 -Phantom II

Le F-4 Phantom , construit aux USA par la firme McDonnels-Douglas,fut l'un des meilleurs chasseurs de tous les temps. Il fut le premier appareil capable d'intercepter et détruire une cible grâce à son seul radar embarqué.
Il fut l'un des rares chasseurs à étre utilisé à la fois par l'US-Navy et l'USAF il fut décliné en de nombreuses versions et subit de nombreuses amélioration tout au long de sa carrière.
Il fut exporté dans une dizaine de pays et construit sous licence au Japone et en 2005 il était toujours en service dans 9 armées de l'air
Principales versions:
-F-4B: Version de base, 650 exemplaires (US-Marines et US-Marines Corps
-F-4C: Première version pour l'USAF, doubles commandes et avionique modifiée
583 exemplaires
-RF-4C: Version de reconnaissance du F-4C, 503 exemplaires pour l'USAF
-RF-4D: Version améliorée nouvelle avionique 793 appareils pour l'USAF, l' Iran,
et la Corée du sud
-F-4E: Ajout d'un canon de 20mm, nouveau radar et nouveaux réacteurs, 1348
exemplaires USAF, Turquie Coréee du Sud...
-F-4EJ: F-4E spécialisé pour la défense aérienne, 140 exemplaires construits sous
licence au japon
-RF-4E: Version de reconnaissance du F-4E: 1440 exemplaires, allemagne, Israël,
Iran Gréce Turquie
-F-4F: version simplifiée pour l'Allemagne, 175 exemplaires
-F-4G (Wild-Weasel),114 F-4E convertis en avions de guerre électronique.
-F-4J: Version finale pour l'US6Navy et l'US-Marines Corps ( nouveaux réacteurs et
avionique améliorée )522 exemplaires
-F-4M: Version pour l'armée de l'air du Royaume-Uni, 115 exemplaires
-F-4N: modernisation de prolongation de vie pour l'US-Navy et F-4S pour l'US
Marines Corps.
Au total 5195 exemplaires de l'appareil furent construits
Principales caractéristiques d F-4G Phantom II
-Moteurs : 2 turboréacteurs Général-Electric de 52,53KN
-Dimensions: E: 11,71m, L: 19,20m, H: 5,02m, SA: 49,24m2
-Masses: A vide: 13300kg, Maximale au décollage: 28300kg
-Performances: Vitesse maximale: 2300km/h, plafond pratique: 18975m, distance
franchissable: 970km.
-Armement: 2 missiles air air AIM-Sparrow d'autodéfence
-Charge offensive: des missiles AGM-45 Shrike, AGM-65 Maverik et AGM-88
HARM

La maquette Italeri au 1/72, représente un Phantom II F-4G Wild-Weasel de l'USAF
12e th WW AF 69 Georges californie une belle maquette

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14 août 2007 2 14 /08 /août /2007 12:23

Maquette du A-7 Corsair II

Le A-7 Corsair II fabriqué par la firme américaine Vought, fut conçu en 1965.
Les premiers appareils furent livrés à l'US-Navy en octobre 1666 et dès fevrier 1967, le VA-147, fut la première unité opérationnelle sur Corsair II.
Pendant la guerre du Viétnam, 27 Squadrons de l'US-Navy étaient équipès de corsairs II qui effectuèrent 90000 missions de combat.
Une version terrestre de l'appareil fut employée par l'USAF comme chasseur tactique subsonique. En 1998, des A-7 Corsair II étaient encore en service en grèce et au Portugal.
Au cours de la guerre du Viétnam, le Corsair II se révèla un exellent bombardier d'attaque, il pouvait emporter une charge offensive importante.
Le A-7 corsairII fut construit à 1569 exemplaires et resta en service dans l'US-Navy jusqu'en 1991, les 2 derniers escadrons ont participés à l'opération tempète du désert
Principales versions:
-A-7A: version initiale,193 appareils
-A-7B: Réacteur plus puissant, 196 appareils
-A-7D: version améliorée pour l'USAF, 459 appareils
-A-7E: versionaméliorée pour l'US-Navy, 535 appareils

Principales caractéristiques:
-Type: Chasseur tactique embarqué
-Moteur: 1 réacteur double flux Allison de 64,50KN
-Dimensions: E: 11,81m, L: 14,06m, H: 4,90m, SA: 34,83m2
-Masses: A vide: 6880kg, maximale au décollage: 19050kg
-Performances: Vitesse maximale: 1125km/h, Plafond pratique: 12800m, rayon
d'action au combat: 1150km
-Armement: 1 Canon de 20mm
-Charge offensive: 5800kg (missiles air surface, bombes à guidage laser et roquettes )
La maquette Airfix au 1/72 représente un A-7E Corsair II de l'US-Navy VA146 USS América Une belle maquette dans ses couleurs habituelles de l'US-Navy de l'époque gris clair en extrados et blanc en intrados et ses marques hautes visibilité, un régal.

Un appareil de l'US-Navy en vol

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14 août 2007 2 14 /08 /août /2007 09:45

Maquette du C-141B Starlifter

Le C-141 Starlifter fabriqué aux USA par la firme Lockheed, fut conçu pour permettre à l'USAF, d'intervenir partout dans le monde. L'appareil fut mis en service en 1965, il sagit d'un quadriréacteurs à ailes hautes et en flèche.
284 appareils furent construits , ils pouvaient emporter:
-164 hommes de troupe ou 123 para ou 80 blessés couchés et 16 assis
L'appareil était équipé de deux portes à l'avant de la cabine permettant le larguage de parachutistes, une rampe arrière facilitait le chargement et permettait le larguage de palettes standard
L'appareil reçut une perche de ravitaillement en vol en 1972
Le C-141B est une version rallongée de 7,11m, en 1999 154 appareils servaient encore dans L'USAF 18 dans l'AIR National Guard et 46 dans Air Force Réserve.
Principales caractéristiques:
-Type: Avion de transport logistique à long rayon d'action.
- Moteurs: 4 réacteurs double flux Pratt & Whytney de 93,5KN
-Dimensions: E: 48,75m, L:51,29m, H: 11,96m, SA: 299,88m
-Masses: A vide: 67190kg, Maximale au décollage: 155590kg
-Performances: Vitesse maximale: 910km/h, plafond pratique: 12680m,
distance franchissable: 4725km
-Armement: sans
La maquette Italeri (Dragon) au 1/200, représente un C-141B du 63e Rd Norton Californie de l'USAF, peint en vert et gris foncé porte arrière relevées et rampe de soute descendue livré avec 2 véhicules. J'ai monté cette maquette dans les années 80

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13 août 2007 1 13 /08 /août /2007 18:01

Maquette du F MK-1 Lightning

Le F MK-1 Lightning, construit par la firme anglaise English-Electric en 1660 est le premier avion supersonique militaire britannique avec sa silhouette unique, 2 réacteurs superposés et des ailes en flèche très prononcée, ses reservoirs étaient dispôsés sur les ailes.
Bien que son autonomie soit limitée, il pouvait égaler les performances d'appareils conçus 10 ans plus tard. Le premier vol du prototype eut lieu en avril 1957 et 18 mois plus tard Mach II était dépassé.
Il fut utilisé par: Le Royaume-Uni, l'Arabie saoudite et le koweït, en tout 334 appareils furent produits.
La RAF utilisa le Lightning qui assura seul la défense de l'espace aérien du Royaume-Uni jusque 1970, date ou il commença à étre remplacé par le PhantomII , les derniers exemplaires furent retirés du service en 1988 et remplacés par le Tornado.
Une autre particularité de l'appareil fut son train d'atterrissage principal qui se repliait vers l'extrémité des ailes utilisant des pneus si étroits qu'il fallait les changer tous les sept vols.
Caractéristiques principales:
-Type: Avion d'interception monoplace supersonique bomoteurs superposés
-Moteurs: 2 Rolls-Royce Avon 30R de 72,77KN avec post combustion
-Dimensions: E:10,62m, L: 16,84m, H: 5,97m, SA:44,10m2
-Masses: A vide: 12719kg, Maximale au décollage: 18915kg
-Performances: Vitesse maximale: 2415km/h (Mach 2), Plafond
pratique :18000m, Distance franchissable: 1287km
-Armement: 2 canons de 30mm, 2 missiles air-air et/ ou 2 réservoirs d'aile
La maquette Airfix au 1/72, représente un MK-1 de la 12eF de la RAF
L'appareil est peint en alu brillant. Malheureusement comme beaucoup de fabricant de l'époque( Années 70), les lignes de structures sont en lèger relief et j'avoue ne pas avoir la technique pour les refaire en creux.

.

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13 août 2007 1 13 /08 /août /2007 16:54

Maquette du E-A- 6B Powler

Le E A-6B Powler fabriqué par la firme américaine Grumman, est né de l'expérience acquise avec l'EA-6A Mercury, il est doté d'un fuselage rallongé permettant un équipage de 4 hommes , un pilote et 3 opérateurs chargés des systèmes électroniques sophistiqués.
Entré en service en 1971, il fut employé au Viétnam et dans tous les conflits auquels a participé l'US-Navy et l'US-Marines-Corps.
Les EA-6B Powlers ont joué un role important lors de la guerre Tempète du désert en brouillant et en détruisant les radars ennemis grace à leurs missiles antiradars AGM-88 HARM.
Régulièrement modernisés, en 1999, l'US Marines Corps alignait encore 20 appareils et l'US-Navy 128.
Principales caractéristiques:
-Type: avion de guerre électronique embarqué
-Moteurs: 2 Pratt& Whitney de 40,08KN
-Dimensions: E: 16,15m, L: 18,24m, H: 4,95m, S A: 49,13m2
-Masses: A vide: 14320kg, Maximale au décollage: 29485kg
-Performances: vitesse maximale: 985km/h avec 5 nacelles de guerre
électronique, Plafond pratique: 11580m, distance franchissable: 1770km
-Armement: Jusqu'à 4 missiles antiradars AGM-88 HARM
La maquette Matchbox au 1/72 représente un Powler de l'US-Navy
VAQ 132 sur l'USS Constellation, une jolie maquette malgrés son prix peu élevé, une des meilleures de la marque

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11 août 2007 6 11 /08 /août /2007 17:27

Maquette du A-6 Intruder

Le A-6 Intruder construit par la firme américaine Grumman, fut conçu à la fin des années 50 pour des missions d'attaque tout temps il connut une longue et active carrière opérationnnelle.
Entré en service dans l'US-Navy et l'US Marines Corps, au milieu des années 60, il fut rapidement engagé au Viétnam.
L'Intruder évolua à partir des porte-avions et des bases du Sud-Viétnam.
Grace à son avionique, il pouvait évoluer dans toutes les conditions météo et pouvait emporter des charges offensives très importantes sur de longues distances.
L'A-6 de base donna naissance à plusieurs versions:
-A-6A, A-6B, A-6C, A-6E d'attaque
-EA-6A, de guerre èlectronique
-KA-6D, de ravitataillement en vol
L'A-6 a également été engagé au Liban en 1983, en Lybie en 1986, au cours de la guerre du golfe en 1991,
A partir de 1990, les Intruders commencérent à ètre retirés du service et en 1997, seuls servaient encore les Powlers
Au total, 800 appareils furent construits.
Caractétistiques principales:
-Type: Avion d'attaque biplace embarqué:
-moteurs: 2 Pratt & Whitney de 41,37KN
-Dimensions: E: 16,51m, L: 16,69m, H: 4,93m, S A: 49,13m2
-Masses: A vide: 12525kg, Maximale au décollage: 26580kg
-Performances: Vitesse maximale: 1040km/h, plafond pratique: 12925km
Distance franchissable: 1630km
-Charge offensive: 8165kg (Bombes conventionnelles, bombes à guidage
laser, bombes à grappes, missiles air-sol antiradars AGM-65 Maverik et
AGM-88.
La maquette Hasegawa au 1/72, représente un Intruder A-6E du VA 115 Eagles de l'US-Navy de couleur gris bleu dessus et blanc dessous.
Un belle maquette avec son nez jaune et les marques haute visibilité de l'époque, un régal pour les maquettistes

Deux Intruders en vol

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10 août 2007 5 10 /08 /août /2007 17:16

Maquette du F5 Tiger II

Le F-5 Tiger II fabriqué par la firme américaine Northrop, est issu du F5A, un chasseur léger de petite taille destiné à l'exportation dont le prototype fit son premier vol en 1959. Il connut un grand succés grace à son coût peu élevé et donna naissance à une version améliorée, le F-5E Tiger II qui se caractérisait par une avionique plus sophistiquée et une meilleure manoeuvrabilité. Deux autres versions furent développées:
-Le RF-5E de reconnaissance et le F-20A qui ne fut pas construit en série.
Le F-5, fut engagé au combat par les USA et le Sud-Viétnam.
En 1999, plus de Vingt forces aériennes dans le monde utilisent encore le F-5A et le F-5E
2600 appareils étaient sortis des chaines à la fin de la production en janvier 1987.
L'appareil fut utilisé comme (agresseur) et simuler les mig Soviètiques
Principales caractèristiques:
-Type: Chasseur tactique monoplace
-Moteurs: 2 turboréacreurs Genéral-Electric de 22,27KN
-Dimensions: E: 8,13m, L: 14,15m, H: 4,06m, S A: 17,28m2
-Masses: A vide: 4410kg: maximale au décollage: 11215kg
-Performances: Vitesse maximale: 1747km/h, Plafond pratique: 15800m
Distance franchissable: 2485km avec réservoirs larguables
-Armement: 2 canons de 20mm et 2 missiles AIM-9 Sidewinder
-Charge offensive:3175kg
La maquette Esci au 1/72, représente un F-5 F Tiger II de la Force Aérienne Néerlandaise . une belle maquette avec les deux verrières qui sont mobiles aux couleurs rares de la Hollande.

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