Maquette du Super -Mystère B-2

Le Super-Mystère  B-2, fabriqué en 1955 par la firme française Dassault, est conçu à partir du mystère IV A , il fut le premier chasseur supersononique européen à entrer en service .
Par rapport à son prédecesseur, il possédait une voilure plus effilée avec une flèche plus accentuée et un réacteur à post-combustion plus puissant et surtout de fabrication française. Comme l'Ouragan et le mystère IV, le Super Mystère B-2
servit au sein des forces aériennes israélienne et afficha de très bonnes performances. En 1962, étant content de l'appareil, au lieu de le retirer du service, les Israëliens l'équipèrent d'un  turboréacteur identique au A-4 Skyhawk
Avec son entrée d'air de réacteur ovale, il présentait quelques similitudes avec le  F-100 Super-Sabre.
Même non équipé de radar, et sans emport de missiles, Le Super-Mystère B-2 se révela un exellent chasseur de jour, l'AA Française ne retira ses derniers appareils qu'en 1977.
Principales caractéristiques:
-Type: Chasseur et chasseur bombardier monoplace
-Moteurs: 1 réacteur SNECMA Atar de 43, 74 KN
-Dimensions: E: 10,52m, L: 14,13m, H: 4,55m, SA: 35m2
-Masses: A vide: 6930kg, Maximale au décollage: 10000kg
-Performances: Vitesse maximale: 1195km/h, Plafond pratique: 17000m,
  distance franchissable: 870km
-Armement: 2 canons de 30mm, 1 pannier de roquettes  escamotable sous fuselage
-C harge offensive: 1000kg de bombes sous voilure.
Au total 180 appareils furent construits pour l'AAF et Israël

La maquette Airfix au 1/72, reprèsente un Super-Mystère B-2 de l'Armée de l'Air française  couleur alu , belle maquette bien que ses lignes de structures ne soit pas en creux comme c'était souvent le cas dans les années 70 et 80