Maquette du Mirage F-1 C

Le Mirage F-1C fabriqué par la firme française Dassault, conçu en 1966 pour remplacer les MiragesIII et 5 a connu le même succès que son prédecesseur à voilure delta. C'est le seul Mirage produit avec des ailes en flèche classique qui lui permettent une meilleure manoeuvrabilité à Mach 2. 
L'appareil fut vendu à  de nombreux pays et fabriqués dans différentes versions   selon la demande des pays utilisateurs.
Le Mirage F-1 participa à plusieurs conflits: 
- Armée de l'air au Tchad, en AFghanistan, au Kowëit en 1990-1991 ou il fut retiré, 
  l'irak utilisant aussi des F-1
- L'Afrique du Sud les utilisas de 1978 à1988, en Angola
-L'Iraq lors de la guerre IraqI iran et lors de la guerre de 2003-2006
Les principales versions du mirage F-1:
-F-1A: attaque de jour
-F-1B: biplace d'entranement
-F-1C: monoplace d'interception
-F-1C200, équipé d'une perche de ravitaillement en vol
-F-1CR: reconnaissance tactique
-F-1CT; attaque au sol, (55 F-1C-200 modidiés pour l'AAF au début des années 90)
-F-1D: version export du F-1B
-F1-E: F-1C disposant de capacités air sol améliorées
-F-1R: version export du F-1 CT 
Les principaux pays utilisateurs, La France, l'Afrique du Sud, l'Equateur, l'Espagne, la grèce,l'Iracq, la Jordanie, le Koweït, la Lybie, le Maroc Quatar. En tout 731 appareils seront construits, L'appareil est toujours en service dans de nombreux pays, notamment en France en 2007
Principales caractéristiques du Mirage F-1C:
-Type: Chasseur monoplace, monomoteur
-Moteur: 1 réacteur SNECMA Atar 9K-50 de 70,21Kn avec réchauffe
-Dimensions: E: 8,40m, L: 15,30m H: 4,50m, SA: 25m2
-Masses: A vide: 7400kg, maximale au décollage: 16200kg
-Performances: Vitesse maximale: 2340km/h, plafond pratique: 20000m,
  rayon d'action au combat avec 6 bombes 600km
-armement: 2 canons de 30mm
-Charge offensive: 6300kg
La maquette Heller au 1/72, représente un Mirage F-1C de l'escadrille Normandie Niemen basé à Reims, avec une livrée bleue sur le dessus et alu dessous , une belle maquette montée en 1975   

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Un Mirage F1C lors du retrai de l'appareil de l'Armée de l'Air en Juin 2003
à Reims.