Maquette du T-6G Texan

30.07.2007

Le T-6 Texan fabriqué par la firme américaine North- mérican, fut l'appareil d'entrainement standard des pilotes de chasse pendant la seconde guerre mondiale des alliées il remportat un formidable succés et fut construit à 15495 exemplaires .
Pendant la guerre de Corée et au Viétnam, les T-6 furent utilisés comme avion de contrôle avancé pour guider les chasseurs bombardiers sur leurs objectifs au sol.
Pendant la guerre d'Algérie, l'Armée de l'Air les utilisa beaucoup dans la lutte anti-guérilla.
30 versions furent produites dont ,pour la France:
-NAA-57, destinée à l'Armée de l'air française, produit à 230 exemplaires -T-6G, version dotée du moteur R-1340-AN-1 de 550ch
Carrière :
-Avril1935: premier vol du NA-16
-1935 (fin) : Premières commandes sous l'appellation officielle de BT-9
par l'US Army Corps
-1938: l'AT- 6 reçoit l'appellation de HarWard par le Commonweath
-1939: Mise en service du NAA-57 au sein de l'Armée de l'Air Française
-1942: l'AT-6 reçoit le nom de Texan au sein de l'USAAF
-1948: Commande de Harvard auprès de la RAF par l'Armée de l'Air
Française (T-6G Texan )

Caractéristiques principoales du T-6G Texan.
-Type: Avion d'entrainement biplace de chasse et de lutte antiguérillas
-Moteur: 1 Pratt & Whitney R-1340-AN1 de 550 ch
-Performances: Vitesse maximale: 340km/h, Plafond pratique: 6500m,
distance franchissable: 1200km
-Masses: A vide: 1820km, Maximale au décollage: 2380kg
-Dimensions: E:12,80m, L: 8,84m,H: 3,57m
-Armement: 4 mitrailleuses de 7,5mm et 6 roquettes T-10 de 105mm

La Maquette Heller au 1/72, représente un NA T 6G de l'Armée de l'Air Française en 1957 en Algérie de couleur jaune, avec une gueule de Requin

Un Texan en 93 lors d'un Meeting au Touquet

Texan au musée Du Bourget en 2007