Mirage 2000C (Heller - 1/48)

Mirage 2000 C (Heller - 1/48)

En 1972, l'Armée de l'air lance le programme ACF (Avion de combat futur) où elle demande un avion Bi-réacteur, avec une aile fixe doté de moteurs SNECMA M53, destiné à des opérations de supériorité aérienne.

Tout en préparant une réponse à cet appel d'offres, le constructeur Dassault Aviation lance dès l'année suivante sur fonds privés l'étude d'un avion monoréacteur à aile delta baptisé Delta-2000.

Le 12 décembre 1975, le programme ACF est arrêté pour des questions de coût et le gouvernement décide d'adopter le projet Delta-2000.

Quatre prototypes d'un avion de chasse monoplace (2000c sont commandés en 2016 et doivent être propulsés par réacteur M53 2 DE 7,5tonnes de poussée en attendant  le M53-5 d'une poussée de 9tonnes.

Le  premier prototype fait son premier vol  le 10 Mars 1978 ; le premier appareil de série le 20 Novembre 1982 et les première livraisons commencent l'année suivante.

Les 37 premiers avions sont livrés avec le radar RDM et il faudra attendre 1987 pour que soient livrés les premiers appareils équipés du radar RDI et reçoivent le réacteur M53-p2de 9700Kg de poussée.

les difficultés  de pilotage, surtout à basse vitesse, dus à l'aile Delta sont nettement améliorés  par les commandes de vol électriques dont est doté le Mirage 2000 C.

Une version bi-place -Mirage 2000B- vol en 0ctobre 1980.

L'expérience opérationnelle fait apparaitre le besoin d'un plus grand emport en carburant et d'une plus grande capacité opérationnelle en mode Air-Air et 37 mirage 2000C sont transformés en 2000-5.

Cette nouvelle version intègre de nouvelles technologies et des fonctionnalités dérivées du Rafale principalement le radar RDY multifonctions capable de détecter 24 cibles simultanément.

La famille des mirages 2000 va encore grandir avec l'arrivée du Mirage 2000 5, du Mirage 2000 9 puis du mirage 2000 N Biplace (Nucléaire), du Mirage 2000 D et du mirage 2000 E. 

Plusieurs pays ont acheté le mirage 2000 : Inde, Grèce, Egypte et  Taïwan, Pérou, Quartar, Emirats Arabes Unis...

La maquette :

Cet Mirage 2000 C est un kit plastique de chez Heller au 1/48.

L'appareil reprroduit est un Mirage 2000C n° 45 de l'Armée de l'Air française (E.C 2/5 Ile de France) à AL Asha en Arabie Saoudite en 1991.

Peinture et vernis Enamel  Humbrol.

2 teintes : bleu clair et gris clair passées à l'aérographe

Le bleu clair : no 89 mat et 47 brillant mélangés à 50%

Le Gris clair : 127 et34 mélangés à 50%

Vieillissement de la maquette et pose des décals

Pulvérisation d'un mélange de vernis satiné et mat mélangés à 50% très dilué

La maquette Heller est de bonne qualité en ce qui concerne l'assemblage des pièces, mais on peut regretter la piètre qualité du plastique qui oblige à être prudent pour les petits ajustements et rend les pièces genre train d'atterrissage fragile.

On peut aussi regretter une fiche de montage sommaire où il faut un peut deviner le montage de certaines pièces comme les trains d'atterrissage et les trappes.

Les détails du cockpit, hormis le siège sont totalement absents. Je n'ai ajouté que les ceintures.

Le résultat donne néanmoins une belle maquette