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Passion aviation Hélicoptères, montage peintures...maquettes Heller Revell Italeri ... 1/72 1/48... 40 ans de passion pour les maquettes Avion hélicos bateaux

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Maquette du Mg 23 Flogger B

Le Mikoyan-Gourevitch Mig-23 Flogger A/B/E,  fut conçu dans les années 60 pour remplacer le Mig-21. Le chasseur Mig23 à géométrie variable, donna naissance à la version d'évaluation Mig 23-S qui aboutit à la production en série Mig -23M Flogger B. Le Mig-23 fut principalement  utilisé comme chasseur de supériorité aérienne et aussi d'attaque aérienne. La version Mig-23MF fut utilisée par tout les pays du pacte de varsovie , la Lybie , la Syrie, l'Inde et l'Angola. Le Mig-23 MS (FloggerE), est une version économique aux capacités réduites.

Chasseur à géométrie variable, équipé d'un turboréacteur, sa masse maximale au décollage est de 20670kg, sa vitesse maxi de 2490km/h et son rayon d'action600km, son armement se compose d'un canon de 23mm en nacelle ventrale, sa charge offensive de 1600kg Roquettes ou missiles Air-Air.

La maquette Airfix au 1/72  représente
,un Mig-23 Flogger B no 86 des Forces aériennezs de l'ex URSS, dans une livrée trios tons vert foncé marron et beige pour l'extrados et Bleu ciel pour l'intrados.
On les gardes boues évitant les projections lors des décollages et attérissages sur les terrains sommaires ou enneigés. 

800px-Mikoyan-Gurevich-MiG-23MLD-Flogger-K-USAF.jpg
maquette-283.JPG
maquette-285-copie-1.JPG
 

  

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A
Bonjour!<br /> Quelle bonne idée d'avoir réalisé ce si bel avion (un de mes préférés chez les soviétiques). Je découvre qu'Airfix l'avait édité en maquette (je le connais chez Academy, Italeri/Zvesda, Tamiya, Trumpeter) et ce que je vois ne me donne pas vraiment envie de l'acheter, car la maquette souffre d'un gros défaut, l'équilibre du train qui donne à l'avion une attitude trop cabrée.<br /> Certes le Flogger est connu pour son attitude nose up au sol mais pas à ce point-là!!!<br /> cela doit être la jambe de train qui est trop longue (amortisseur représenté détendu?).<br /> Ligne de flottaison de l'avion horizontale et avion vu de face, le bas des roues principales devrait être à la hauteur du haut du gardeboue du diabolo de nez.<br /> <br /> Bonne continuation et bonnes maquettes!<br /> <br /> Antoine
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