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Une passion de... 35 ans !

 

Au début, il y a plus de 40ans maintenant, j'ai commencé cette passion avec des coups de coeur pour des maquettes trouvées dans les boutiques, puis par d'autres qui m'ont été offertes en cadeau, pour les anniversaires, les fêtes des pères...

 

Au fil des années, la place commençant à manquer, il m'a fallu faire des choix et j'ai fait celui des aéronefs aux couleurs Françaises : Aéronavale, Armée de l'Air, ALAT et Sécurité civile.

 

Bien sûr, j'ai fait quelques entorses à ce thème, en fonction des opportunités, par envie tout simplement ou encore pour faire plaisir. C'est ainsi que vous découvrirez sur ce blog des maquettes diverses comme les avions et hélicoptères des forces aériennes étrangères, des voiliers et autres bateaux historiques, une BMW, une 4L, un VBC 90 gendarmerie ou encore un camion Man 6x6 "UN" ou un VAB 4x4 montés et peints pour mon fils ainé.

 

J'espère, par la présentation de cette "modeste" collection, vous faire partager une passion qui ne faiblit pas au fil des années.

 

 

Marine nationale & aéronavale

 

Super Etendard modernisé

(Kitty-Hawk - 1/48)

Etendard IV M (Heller - 1/48)

NH-90 Caïman Marine nationale

(Revell - 1/72)

Super Frelon (Altaya - 1/72)

Collection-presse

E-2C Hawkaye (Heller - 1/144)

 E-2C Hawkaye (Heller - 1/72)

 Hélicoptère Lynx Marine nationale

(Airfix - 1/72)

Rafale M

(Italeri - 1/72)

Hydravion Potez 452

(Azur - 1/72)

Breguet Alizé BR 1050

(Match - 1/72)

Breguet  Alizé BR 1050

(Heller - 1/50)

SA356 Dauphin Marine nationale

(Revell - 1/72)

Loiré Nieuport LN 411

(Azur - 1/72)

Falcon 10 MER (Revell - 1/48)

 Bréguet Atlantic 1 BR 1150

(Revell - 1/72)

 SA-365F Dauphin

(Revell - 1/72)

 Super Frelon SA-321G

(Match -1/72)

Super-Etendard M

(Heller - 1/72)

Super Etendard M

(Academy - 1/72)

F6F-5 Hellcat

(Hasegawa - 1/48)

Sikorsky S-58

(Italeri - 1/72)

Corsair F4U

(Heller - 1/48)

Crusader F8-E FN

(Heller - 1/72)

 Super-Puma SA-332 F-1 Marine

(Italeri - 1/72)

Falcon 50M SURMAR

( SOVA-M - 1/72)

Cuirasser Richelieu

(Heller - 1/400)

 Sous-marin Surcouf

(Heller - 1/400)

Porte-hélicoptères Jeanne d'Arc

(Heller - 1/400)

 Porte-avions Clémenceau

(Heller - 1/400)

 Porte-avions Arromanches

(Heller - 1/400)

Porte-avions Charles de Gaulle

(Heller - 1/400)

 

 

Armée de l'air

 

Mirage 2000 C (Heller - 1/48)

Airbus A400 Atlas (Revell - 1/144)

Mirage F1 C (Italeri - 1/48)

Sepecat Jaguar A (Heller - 1/48)

Mirage III C (Edouard - 1/48)

 Mirage 2000 N

(Heller - 1/72)

 Mirage 2000 C

(Heller - 1/72)

Fouga-Magister CM 170

(Kinekit - 1/48)

Alpha-Jet E (Kinekit -1/48)

Dakota MKIII (Italeri - 1/48)

Mirage IVA (Heller - 1/72)

Mirage 2000 D avec son armement (Italeri - 1/72)

Mirage 2000D (Italeri - 1/48)

C-160 Transall (Revell - 1/72)

Rafafe B et son armement

(Revell - 1/48)

Morane-Saulnier M-S 406

(Smer - 1/72)

Bloch MB 152 (Smer - 1/72)

Mirage III R (Academy - 1/48)

Mirage III C (Airfix - 1/72)

C-119 Flyng Boxar (Italeri - 1/72)

KF-135 Fr

(Heller - 1/72)

Rafale B/A (prototype)

(Heller - 1/72)

Mirage 2000 D

(Italeri - 1/72)

T6-G Texan Armée de l'air

(Heller - 1/72)

 Douglas A-26C invader

(Italeri - 1/72)

P-63 KingCobra

(Heller - 1/72)

 P47D-30 Thunderbolt

(Heller - 1/72)

RF-84F Thunderflash

(Italeri - 1/72)

 Dassault MD 450 Ouragan

(Heller - 1/72)

Lockheed F 94-B Starfire

(Heller - 1/72)

Super-Mystère B-2

(Heller - 1/72)

Jaguar E (Heller - 1/72)

JU-52 Toucan

(Heller - 1/72)

F-84 G

(Academy - 1/72)

C-119 Flyng Boxcar

(Italeri - 1/72)

A-20B Boston III

(Italeri - 1/48)

Spitfire MKVI-E

(Aéromasters - 1/48)

Mosquito FB MKVI

(Tamiya - 1/72)

Nord 2501 Noratlas

(Heller - 1/72)

 C-160 Transall

(Heller - 1/72)

 Fieseler Fi 156 Storch

(Heller - 1/72)

Potez 540 (Heller - 1/72)

 Nieuport-Delage NID-662

(Heller - 1/72)

Amiot 143M (Smer - 1/72)

Mirage III C

(Airfix - 1/72)

Mirage III R

(Academy - 1/48)

Maurane-Saulnier MS 230

(Heller - 1/72)

Morane-Saulnier MS-225

(Heller - 1/72)

Sopwith F-1 Camel

(Airfix - 1/72)

Potez 631

(Heller - 1/72)

Breguet 693

(Helelr - 1/72)

Dewoitine D-520

(Heller - 1/72)

Dewoitine D-520

(Smer - 1/72)

Lioré et Olivier LEO-451

(Heller - 1/72)

Yak- Normandie-Niémen

(Heller - 1/72)

Curtis SBC-4 Helldiver

(Heller - 1/72)

North-American T-28A Fennec

(Heller - 1/72)

ANF-117 R2

(Heller - 1/72)

 North-American F-100 Super-Sabre

(Heller - 1/72)

 Republic F-84G Thunderjet

(Heller - 1/72)

 Dassault Mystère IV A

(Heller - 1/72)

 SNCASE SE-535 Mistral

(Heller - 1/72)

Sud-Aviation Vautour IIIB

(Heller - 1/50)

 

 

Patrouille de France

 

Fouga Magister Patrouille de France

(Kinekit - 1/48)

Fouga-Magister CM-170

(Heller - 1/72)

 Alpha-Jet de la Patrouille de France

(Heller - 1/72)

 

 

Gendarmerie

 

 Renault 4L Gendarmerie

(Heller - 1/24)

Berliet VBC 90 Gendarmerie (Tchoutchou.fr - 1/48)

Eurocopter EC-145 Gendarmerie

(Heller - 1/72)

Alouette II Gendarmerie

(Revell - 1/32)

AS-350 Ecureuil Gendarmerie

(Heller - 1/48)

BMW 100 RT Gendarmerie

(Heller - 1/8)

 

********

 

F-35 B Lightning II

(Kitty-Hawk - 1/48)

Camion MAN 6x6 7t

force GECOM-UNSOM (Somalie)

(Revell - 1/35)

VAB 4x4 (Heller - 1/35)

 Eurocopter EC-145 Sécurité civile

(Heller - 1/72)

 Canadair CL-65 Sécurité civile

(Heller - 1/72)

Extincteur de piste (scratch - 1/48)

AS332 Super puma (Altaya - 1/72)

Collection-presse

MIG-29 Fulcrum (Revell - 1/72)

F-18A Hornet (Esci - 1/72)

 A-10 A Thunderbolt II

(Academy -1/72)

L.C.V.P. Landing Craft

(Airfix - 1/72)

Alouette II armée de Terre

(Heller - 1/50)

AS-350 Ecureuil Sécurité civile

(Heller - 1/48)

E-3 Centry AWACS

(Revell - 1/144)

 Alfpha-Jet A de la Luftwaffe

(Heller - 1/72)

YF-22 Raptor

(Heller - 1/72)

LIG-29 Fulcrum

(Revell - 1/72)

F-16B Falcon,

(Heller - 1/72)

 LCM MK3

(Dragon Armor - 1/72)

Eurofighter EF 2000 et son hangar

(Revell - 1/72)

Hélicoptère Bell 47 Sioux

(Italeri - 1/72)

Hélicoptère AH-64 Apache

(Hazegawa - 1/72)

 CH-46 Sea-Knight

(Hazegawa - 1/72)

AH-1W Sea Cobra

(Italeri - 1/72)

AH-1G Cobra

(Monogram - 1/48)

 Sikorsky CH-54

(Airfix - 1/72)

JU 87B Stuka (Heller - 1/72)

RF-84F Thunderflash

(Italeri - 1/72)

 Dassault MD 450 Ouragan

(Heller - 1/72)

Super-Mystère B-2

(Heller - 1/72)

SR-71 Blackbird

(Italeri - 1/72)

F-14 A Tomcat

(Airfix - 1/72)

F-15 B Eagle

(Airfix -1/72)

C-7 KFIR

(Esci - 1/72)

MIg 31 Foxhoud

(Esci - 1/72)

Lynx HAS-Mk 2FN

(Airfix - 1/72)

 F-117-A Nighthawk

(Heller - 1/72)

Diorama Tigre HAP

(Revell - 1/72)

 MI 24-D Hind

(Monogram - 1/48)

 Mig-23M Flogger B

(Airfix - 1/72)

Vertol H-21C Gunship

(Italeri - 1/72)

Gazelle SA-342 Hot

(Heller - 1/50)

Gazelle SA-342 Ho

(Heller - 1/72)

Apache Longbow AH-64D

(Academy - 1/48)

Sikorsky HH-53C Giant

(Airfix - 1/48)

 Sikorsky HH 60D Black-Hawk

(Hazegawa - 1/72)

 EH-101 Merlin HAS 1

(Italeri - 1/72)

Kamov KA-25 Hormone

(Airfix - 1/72)

Tornado GR MK-1

(Airfix - 1/72)

F-18 A Hornet (Esci - 1/72)

 USS Nassau LHA-4

(Italeri - 1/720)

USS Nimitz (Revell - 1/720)

 USS Saratoga CVA-60

(Revell - 1/542)

 Le Burton Island

(Revell - 1/300)

Les caravelles de Christophe Colomb

(Heller - 1/75)

Le Saint-Louis

(Heller - 1/200)

 La Belle Etoile

(Heller - 1/250)

Harrier GR MK-3

(Airfix - 1/72)

Sea-Harrier de pré série

(Matchbox - 1/72)

 Harrier II GR-MK-5

(Italeri - 1/72)

Agusta A-129 Mangusta

(Italeri - 1/72)

Bell Huey UH-1D Iroquoi

(Esci - 1/72)

F4 G-E Phantom II

(Italeri - 1/72)

Westland Sea-King

(Airfix - 1/72)

C-141B Starlifter

(Italeri - 1/200)

Grumman EA-6B Powler

(Matchbox - 1/72)

Vough A-7 Corsair II

(Airfix - 1/72)

F.MK.1 Lighting

(Airfix - 1/72)

Northrop F5 Tiger II

(Esci - 1/72)

Folland GNAT "Red Arrows"

(Airfix - 1/72)

McDonnels-Douglas A4-M Skyhawk II

(Italeri - 1/72)

F-104 G Starfighter

(Airfix - 1/72)

Boeing B-52G Stratofortress

(Italeri/Dragon - 1/200)

Fiat G-91Y

(Matchbox - 1/72)

Mitsubishi A6 M5

(Heller - 1/72)

Planeur Waco CG-4

(Italeri - 1/72)

Planeur Horsa AS.51

(Italeri - 1/72)

 

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29 juillet 2007 7 29 /07 /juillet /2007 08:14


 

Le Curtiss X SBC-2 vola pour la première fois en décembre 1935, il fut développé à partir d'un avion de combat monoplan d'appui au sol selon les spécifications de l'US Navy pour un bombardier en piqué . Il a la particularité d'ètre le dernier Biplan de combat de l'US-Navy .Un total de 83 Helldivers SBC-3 Furent livrès à l'US-Navy dès juillet 1937. Le 83e de conceptionnouvelle avec un moteur Wrihg Cyclone plus puissant fut désigné Helldiver SBC-4 ,124 appareils furent livrès à partir de 1939. pour sa part la France en commandas 50 qui furent livrès en juin 1940 à partir des escadrilles de l'US-Navy ils furent peints aux couleurs françaises. 44 partirent au Canada et après la défaite de la France envoyès en Martinique ou ils pourissent.5 appareils sont attribuès à Angleterre pour la RAFsous le nom de Cleveland

 Source Heller et WW/avions légendaires.net

Caractéristiques principales:
-Type: Bombardier en piqué biplace embarqué
-1 moteur Wright R-1820-34 Cyclone 9 de910CV-Dimensions: E: 10,36m, L: 8,573m, H: 3,17m, 
-Masses: A vide: 2196kg, maximale au décollage: 3210kg
-Performances: Vitesse maximale: 375km/h, ,
   distance franchissable en pleine charge:

   650km/h
-Armement: 2 mitrailleuse Browling de 7,62mm
-1 bombe de 227kg 

La maquette heller au 1/72, represente un  appareil de l'Armée de l'Air Française  en deux tons vert et gris

 

 

 

 

 

maquette du Curtis SBC-4 Helldiver biplan
maquette du Curtis SBC-4 Helldiver biplan
maquette du Curtis SBC-4 Helldiver biplan
28 juillet 2007 6 28 /07 /juillet /2007 09:03
L'ANF-117 R-2 construit par la firme française Les Mureaux, fut le dernier de la longue série des apparils de reconnaissance à ailes parasol nés avec le type 113 et 115 . Le prototype du 117 fit ses premiers essais en 1935. Une première commande de 51 appareils fut passée dont une dizaine de RB-B2 (Reconnaissance et bombardement biplace ). 
Le 2 septembre 1939, les ANF-117 étaient répartis au sein de 19 Groupes Aériens d'Observation en attendant d'ètre éqquipés de Potez 63 plus modernes. Leur train d'attérissage fixe leur donnait des performances médiocres, ils furent construits en série faute de mieux , et ils furent des cibles faciles pour la Flag allemande .
Au total, 115 appareils furent construits 

Principales caractéristiques du M 117 R 2 :  
-Type: Avion de reconnaissance  à hélice Biplace
-Motorisation: 1 Hispano-Suiza de 860ch
-Dimensions: E: 15,40m, L:  10,18m, H: 3,81m, S A: 34,90m2
-Masses: A vide: 1720kg, Maximale au décollage: 2885kg
-Performances: Vitesse maximale: 320km/h, Distance franchissable: 
  1500km, Plafond pratique9000m
-Armement Interne: 2 mitrailleuses MAC 34 de 7,5mm synchronisée de 
   capot
-Armement externe: 200kg de bombes sous voilure et 2 mitrailleuses MAC
   34 de 7,5 mm Synchronisées de capot et 2 MAC 34 mobiles à l'arrière

La maquette Heller au 1/72, représente un M-117R-2 de l'Armée de l'air Française, de couleur vert olive foncé et capot moteur plus casserole d'hélice alu mat. Un appareil dont on à peu de documents.


ANF-117.JPG

ANF-117-2.JPG

27 juillet 2007 5 27 /07 /juillet /2007 04:33
Le 143 M fabriqué par la firme Française Amiot ,fut l'un des appareils les moins armonieux jamais construit en france entre les deux guerres . Doté d'un fuselage à deux ponts, il avait une voilure si épaisse qu'il était possible d'accéder aux moteurs en vol.
Entré en service en 1935, il était déja obsolète lorsque la 2e guerre mondiale éclata. Principalement utilisé pour des bombardements de nuit, ses performances furent assez médiocres. 
Pendant la seconde guerre mondiale, il fut utilisé par 5 groupes aériens et construits à 138 exemplaires.

Principales caracréristiques: 
-Type: Bombardier bimoteur
-Moteurs: 2 Gnome et Rhône de 14 Kirs Mistral-Major radiaux de 649kw
-Dimensions: E: 24,50  m, H: 5,50m, L: 18m, S A: 100m2
-Masse: A vide: 6100kg, Maximale au décollage: 9700kg
-Performances: Vitesse maximale: 310km/h, Plafond pratique: 7900m, 
  Distance franchissable: 1200km
-Armement: 4 mitrailleuses Mac de 7,5mm 
-Charge offensive: 800kg dans la soute
-Equipage: 1 pilote et 3 à 5 mitrailleurs

La maquette Smer au 1/72 représente l'appareil no 11 du G/B 11/22 basé à Chartres en 1937 de couleur chocolat les moteurs et l'hélice étant peint en alu, étrange avion
 
                                                                                                     

DSCF0012.JPG

maquette-339.JPG

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27 juillet 2007 5 27 /07 /juillet /2007 03:41

Le Potez 540,conçu  au début des années 30 Par la firme Française Potez et dont lepremier prototype effectua son premier vol  en 1932 se caractérisait par un empennage biderive, une voilure haute haubannée , des moignons de voilure pour les moteuts , et un train d'atterrissage escamotable. L'armée de l'air prit en compte 192 Potez 52 redésignés POtez 540 avec un empennage monodérive.
Il fut utilisé par l'Armée de l'air républicaine Espagnole qui prit en compte des Potez 540 et 543.

Principales caractéristiques:

-Type: Bombardement et reconnaissance
-Moteurs: 2 Hirs de 690 ch chacun
-Dimensions: E: 22,10m - H: 3,88m - S A: 76m2
-Masses: A vide: 3830kg, Maximale au décollage: 5900kg
-Performances:Vitesse maximale: 310km/h Plafond 
  pratique:9200m, Distance franchissable: 3100km
-Armement: 3 Mitrailleuses Darne de 7,5mm
-Charge offensive: 10 bombes de 55kg en soute ou 4 
  bombes de 225kg sous voilure
-Equipage: 1 pilote et 3 mitrailleurs

La Maquette Smer au 1:72, représente le Potez 540 no 10 de l'Armée de l'air Française , 2e escadre GR 1/52 Dijon Longvic en 1935 -1936 de couleur chocolat mat avec les carrènages moteurs alu . On ne peut pas dire que l'estétique était son point fort.
DSCF00034.JPG

maquette-305.JPG

maquette-305-2.JPG

8 juillet 2007 7 08 /07 /juillet /2007 16:35
Le P-39 Airacobra fabriqué par la firme Bell commechasseur bombardier monoplace .Lorsque le progamme fut lancé , l'appareil apparut comme révolutionnaire,  pour la première fois un chasseur de l'US Army était équipé d'un moteur placé derrière le pilote et d'un train d'atterrissage tricycle. Il affichait par ailleur d'exellentes performances en matière de vitesse ascencionnelle et de vol en haute altitude.
Il se révéla également bien Adapté aux missions de basse altitude. Le P-39 fut utilisé notemment en Afrique du Nord en 1942 et dans le Pacifique.
Sur les 9558  P-39 construits, l'Union Soviètique en prit en compe 4778.

Caractéristiques: 
-1 moteur en ligne Allison de 895kw
-Dimensions: E: 10,36m - L: 9,19m - H: 3,61m - S A: 18,79m2
-Masses: A vide: 2545kg - Maximale au décollage: 3810kg
-Performances: Vitesse maximale: 620km/h - Plafond pratique: 11000m 
  Distance franchissable/ 1050km
-Armement: 1 canon de 37mm, 2 mitrailleuses de 12,7mm montées sur le 
  capot avant, 4 mitrailleuses de 12,7mm dans les ailes
-Charge offensive: 1 bombe de 230kg

Extrapolé du P-39, le King Cobra P-63 , plus lourd et mieux armé, il était plus lourd et mieux armés et destiné aux missions d'appui feu rapproché. La plupart des appareils furent utilisés par l'URSS (80%) les autres par l'armée de l'air française notemment en Indochine

La maquette Heller au 1/72, représente un P-63 Kingcobra de l'Armée de l'Air française en indochine  Livrée Vert olive Mat 

Maquette-de-collection-026.JPG

maquette-275.JPG



8 juillet 2007 7 08 /07 /juillet /2007 10:07
Le D-520 construit en 1938 par la firme Française Dewoitine est un chasseur monoplace. Il fut sans conteste avec sa ligne effilée le meilleur chasseur dont disposait la France en Mai 1940, mais sa production en série et sa livraison en unité intervinrent trop tard pour jouer un rôle signifiquatif lors de la bataille de France, en effet seul un groupe de chasse était équipé de D-520 le 10 mai 1940. Après l'armistice, quelques 500  appareils furent encore construits , saisits par les Allemands qui les cédèrent à leurs alliés Italiens, Bulgares et Roumains. Les Allemands  utilisères quelques appareils pour l'entrainement.
En combat, le D-520 se révéla pratiquement équivalent au Hawker hurricane Anglais

Caractéristiques: 

-Moteur: 1 Hispano-Suiza en ligne de 694kw
-Dimensions: E: 10,20m - L: 8,76m - H:2,57m S A: 15,95m2
-Masses: A vide: 2105kg - Maximale au décollage: 2675kg
-Performances: Vitesse maximale: 535Km/h - Plafond pratique: 10250m
  Distance franchissable : 890km
-Armement: 1 canon de 20mm et 4 mitrailleuses de 7,5mm

La maquette Heller au 1/72, représente  un D-520 de la 3e Escadrille 
GC 11/3 de l'armée de l'air française avec ses couleurs Marron, vert foncé et bleu clair, il sagit d'une de mes premières maquettes et pas la plus belle car la peinture est un peu trop brillante.


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La maquette Smer au 1/72, rreprésente un D-520 de l'armée de l'air française du GC11/3 en Crète en 1940. La livrée Chocolat,vert clair et ocre sur le dessus et bleu clair sur le dessous est plus ihabituelle
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6 juillet 2007 5 06 /07 /juillet /2007 19:39
Le Léo-451 fabriqué par Lioré et Olivier en 1937 est un bombardier moyen conçu en réponse à une spécification du ministère de l'air en 1934 , pour un appareil pouvant atteindre 400km/h et emporter des bombes de 1500kg à 900km. 
Dès son premier vol en 1937, le Leo 451 se révéla un exellent appareil dès son premier vol le 16 janvier 1937, mais les lenteurs de la production firent que le premier appareil sur les 1783 commandé ne put commençer de voler avant le 24 mars 1939 et le 10  mai 1940
  l'Armée de l'air ne disposait que de 220 appareils dont seulement la moitié étaient opérationnels .Les GB 1/12 et 2/12 prirent part aux premiers combats et tout au long de la campagne de 1940 subirent de lourdes pertes attaquant de jour les colonnes allemandes.
En novembre 1942 tous les LeO 451 de l'armée de l'air d'armistice furent réquisitionnés par la Luffwaffe et la Reggia Aéronautica et utilisés comme appareil de transport.
En 1940, le LeO 451 était le meilleur bombardier dont disposait la france, mais son petit nombre ne pouvait changer le cours de la guerre.

Caractèristiques: 
-Moteur: Gnome-Rhone en étoile de 849,5 kw
-Dimensions: E: 22,52m - L: 17,17m - H: 5,24m - S A: 66m2
-Masses: A vide: 7530kg - Maximale au décollage: 11400kg
-Performances: Vitesse maximale: 480km/h - Plafond pratique: 9000m
  Distance franchissable: 2900km
-Armement:  2 mitrailleuses de 7,5mm et 1 canon de 20mm en tourelle 
  dorsale
-Charge offensive: 1500kg

La maquette Hellet au 1/72, représente un LeO 451 de l'Armée de l'Air Française avec ses couleurs gris foncé , chocolat foncé et chocolat clair sur l'extrados et bleu ciel mat sur l'intrados. une maquette qui dâte de 25 ans, mais qui ne manque pas d'allure.

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6 juillet 2007 5 06 /07 /juillet /2007 19:02
Le Storch  (Cigogne ) Fi-156 construit par la  firme allemande Fieseler en 1936 est un avion de liaison et de transport très léger il pouvait atterrir et décoller sur de courtes distances. Monoplan à  aile haute haubanée complétement métallique et avec un habitacle largement vitré, son train d'atterrissage fixe lui permettait de décoller en 60 m  et d'atterrir en 20m seulement.
Construit à  2900exemplaires, le Storch prit part à des actions spectaculaires comme la délivrance de Mussolini le 12 septembre 1943...
Il fut très apprécié des pilotes Allemands et fut présent sur tous les théâtres d'opération dès 1942.
Il fut utilisé lors du débarquement en normandie par les Forces Françaises de l'Atlantique.

Caractéristiques: 
-Moteur: 1 Argus As 10C-3 de 179kw
-Dimensions: E: 14,25 m - L: 9,90m - H: 3,05m - S A: 26m2
-Masses: A vide: 930kg - Maximale au décollage: 1325kg
-Performances: Vitesse maximale: 175kmlh - Plafond pratique: 4600m
  Distance franchissable: 385km
-Armement:  mitrailleuse de 7,92mm montée sur un axe pivotant et tirant 
  vers l'arrière

La maquette Heller au 1/72, représente un Storch Fi-156 des Forces Française de l'Atlantique GR 3/33 avec une livrée chocolat clair et les bandes noires et blanches du débarquement une petite  maquette qui a belle allure.

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6 juillet 2007 5 06 /07 /juillet /2007 08:38
Le Potez 630/631 consrtruit par la firme Potez en 1936 est un avion de  Reconnaissance, bombardement léger et chasseur de nuit. La production en série des 630 et 631 commança en 1937. Au cours de la bataille de france , les unités équipées de Potez 631, revendiquèrent la destruction de 29 appareils ennemis mais au prix de lourdes pertes. C'était un bon appareil , mais il fut surclassé en nombre par les avion sallemands.
702 appareil de la série 630 furent construits dont 220  Potez 631.
Autres versions: Potez 633 pour le bombardement léger et qui servit essentiellement pour l'entrainement , le Potez 637 d'observation dôté d'une gondole ventrale , et le Potez 63-11 de reconnaissance et d'observation qui équipait 40 groupes de l'armée de l'air 

Caractéristiques:
-Moteur 2 Gnome-Rhone de 522kw
-dimensions: E: 16m - L: 11,07m - S A: 32,70m2
-Masses: A vide: 2450kg - Maximale au décollage: 3760kg
-Performances: Vitesse maximale: 445km/h - Plafond pratique: 4000m
  Distance franchissable: 1000km
-Armement: 2 canons de 20mm dans le nez (ou 1 canon et 1 mitrailleuse de 7,5mm en tourelle avant) - 1 mitrailleuse de 7,5mmsur affût pivotant dans 
  le  poste arrière (en option 4 mitrailleuses de7,5mm en gondoles sous 
  voilure).

La maquette  Heller au 1:72, représente un Potez 631 de l'armée de l'air vert olive foncé sur le dessus et bleu clair dessous, avec un requin peint sur l'arrière du fuselage. Cette maquette dâte d'une vingtaine d'années.
Une source venant d'un prof de SPCFA l'insigne est celle de l'ex 3C1 
devenu 3e escadrille du GC 11/8 Merci  

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5 juillet 2007 4 05 /07 /juillet /2007 09:38

Le Morane Saulnier MS-230  Dérivé du MS-225 , avion d'entrainement biplace il se caractérisait par une absence de carénage des jambes de train et des roues ainsi que du moteur. Il fut le meilleur avion d'entrainement de l'Armée de l'air française entre les 2 guerres. Il pouvait également effectuer des missions de liaison, d'observation et de remorquage pour l'entrainement au tir. Il se révela un exellent appareil d'acronbaties aériennes et la patrouille d'Etampes se présenta avec 3 appareis aux couleurs vert- olive et blanc dans de nombreux Meetings.
Caractéristiques: 
-Moteur: 1Salmson 9Ab en étoile de 172Kw
-Dimensions: L: 6,98m - E: 10,70m - S A: 19,70m2
-Masses: A vide: 830kg - Maximale au décollage: 1150kg
-Performances: Vitesse maximale  205km/h - Plafond pratique:  5000m
-  Distance franchissable: 820km
-Armement: Néant

La Maquette Heller au 1/72 représente un MS-230 de l'Armée de l'Air Française dans une livrée vert-olive et Alu. Une belle petitemaquette datant de plus 20 ans

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